Fernando Alonso y Felipe Massa han afirmado que su equipo va a introducir una serie de mejoras aerodinámicas este fin de semana en el Gran Premio de Turquía, pero han matizado que no esperan "una revolución" en su 150º Italia en el Istanbul Park.

Fernando Alonso:
"He llegado a Estambul junto con el resto del equipo en el vuelo chárter habitual que usamos para las pruebas europeas. Estuve en Maranello desde el lunes por la tarde, en donde trabajamos un poco con el simulador para preparar esta primera carrera en Europa, y tuvimos la oportunidad de hablar con los técnicos sobre el plan de desarrollo del 150° Italia.

En Turquía tendremos algunas novedades aerodinámicas. Y en las siguientes carreras habrá otras mejoras. Sabemos que tenemos que dar un gran salto hacia adelante en términos de prestaciones si queremos volver a luchar por las primeras posiciones, sobre todo en las sesiones de clasificación.

En Estambul no espero una revolución. El viernes veremos si las nuevas piezas funcionan como esperamos, pero somos muy conscientes de que los demás no se han quedado con los brazos cruzados estas semanas, por lo que es imposible decir dónde estamos hoy en comparación con nuestros principales rivales.

La pausa ha sido un poco más larga de lo normal, pero ha sido importante para tomarse un respiro desde la primera serie de pruebas fuera de Europa. He aprovechado para pasar un tiempo con la familia y también para prepararme físicamente más a fondo, principalmente con la bicicleta.

Estambul es un circuito muy técnico, con subidas y bajadas, muchos tipos de curvas y un par de lugares donde siempre ha sido posible adelantar. Este año debe ser más fácil con el alerón trasero móvil, un dispositivo que ha demostrado ser importante para estas maniobras.

La diferencia de rendimiento de los neumáticos, como se vio claramente en China. Cuando se está acabando la vida de los neumáticos se reduce notablemente la capacidad de un piloto de defenderse de otro que dispone de unas ruedas con menos vueltas y, por lo tanto, más frescas".

Felipe Massa:
"Luego de un largo receso, llegamos a Estambul y tengo que decir que es un lugar muy especial para mí, ya que aquí en 2006 conseguí mi primera victoria en la F1, lo cual es algo que un piloto nunca puede olvidar. Recuerdo que fue una victoria increíble desde la pole position, y también destaco que terminé por delante de Michael y Fernando, quienes estaban luchando por el campeonato en aquel año, lo cual se convirtió en un gran logro. Luego conseguí el hat-trick, ganando en los otros dos años, cuando definitivamente fui el hombre más rápido en la pista. Espero que mis victorias no queden solo en tres.

Sin embargo debemos ser realistas y necesitamos mejoras en el auto, ya que no somos tan fuertes como lo esperábamos en las tres primeras carreras. Pero todos en Maranello han estado trabajando muy duro para producir algunas actualizaciones aerodinámicas para esta carrera, así que esperamos ser un poco más fuertes, incluso si estos elementos no pueden ser considerados como una gran actualización. Ésta es la historia para este fin de semana, pero podemos esperar más mejoras en las próximas competencias.

La famosa curva ocho será muy importante, porque se genera una gran carga sobre los neumáticos, así que necesitamos ser muy cuidadosos con la puesta a punto del auto y controlar la degradación. Un elemento que podría cambiar esta situación sería el clima, ya que se pronostica lluvia, con lo que nuestros estrategas deben estar concentrados y listos ante cualquier situación. No recuerdo lluvia en Estambul, así que las cosas podrían ser interesantes.

Desde China, he estado en contacto con mis ingenieros para saber en qué están trabajando, y la semana pasada estuve en el simulador, lo cual fue importante para nuestro trabajo de desarrollo. Tuve un receso para pilotear tres Ferrari en el mismo día en Fiorano, durante una filmación: tuve un auto de Fórmula 1, el 458 en versión de calle y la versión Challenge. Fue divertido, pero el problema es que cuando te bajas del F1 y pasas al auto de calle, incluso siendo un Ferrari, debes tener mucho cuidado en los puntos de frenado, porque son muy diferentes. Todo terminó de forma segura!".